Lốp ô tô có lực cản lăn thấp giúp bạn dễ dàng trở nên xanh hơn bằng cách giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và giữ được nhiều tiền hơn trong túi của bạn. Lốp ô tô có lực cản lăn thấp sẽ phù hợp và quan trọng khi các hạn chế về môi trường đối với xe được tăng cường và tiết kiệm chi phí nguyên liệu. Nat Automotive cung cấp thông tin giúp bạn làm thế nào để kháng lăn lốp ô tô thấp và tiết kiệm nhiên liệu
Lực cản lăn của lốp ô tô
Lực cản lăn của lốp ô tô trung bình khoảng 4.000 lbs, đó là rất nhiều sức nặng để di chuyển. Các lực vật lý hoạt động để giữ cho xe của bạn đứng yên và chống lại sự “lái xe” là rất nhiều: Trọng lượng và khối lượng của xe, lực cản khí động học / lực cản gió, quán tính và lực cản lăn của lốp ô tô.
Nhưng việc vượt qua “hệ số cản lăn” của lốp ô tô tiêu thụ ước tính khoảng 4-7% năng lượng của xe tùy thuộc vào điều kiện lái xe. Lực cản lăn của lốp ô tô cũng là nguyên nhân gây ra tới 4% lượng khí thải carbon-dioxide trên thế giới.
Tại sao và làm thế nào để lốp ô tô tạo ra nhiều lực cản như vậy?
Nó liên quan đến sự tương tác giữa lốp ô tô và mặt đường khi xe đang chuyển động. Trong khi chịu tải và lăn, mặt lốp ô tô nhất thiết phải biến dạng so với mặt đường và sau đó trở lại trạng thái tĩnh. Sự biến dạng của miếng vá tiếp xúc với lốp ô tô và tương tác với mặt đường là rất quan trọng đối với độ bám và hiệu suất của xe, nhưng quá trình này đòi hỏi năng lượng đáng kể.
Giải thích lực cản lăn
Giảm yêu cầu năng lượng khi lốp ô tô đáp ứng và biến dạng so với mặt đường là tên của trò chơi dành cho lốp ô tô có lực cản lăn thấp. Bằng cách yêu cầu ít tiêu tốn năng lượng hơn để “đẩy” qua tương tác với mặt đường, sản lượng năng lượng tổng thể của xe giảm và mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. giảm 10% lực cản giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu từ 1-2%.
Các nhà sản xuất xe đang dựa rất nhiều vào các nhà sản xuất lốp ô tô để đóng vai trò chính trong việc đạt được các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu hiện đại. Chưa kể, sự ra đời và phát triển của xe điện – khả năng chống lăn của lốp ô tô có ảnh hưởng trực tiếp đến phạm vi sử dụng, tính thực dụng và do đó là sự hấp dẫn của người tiêu dùng.
Lốp ô tô có lực cản lăn thấp chắc chắn ở đây để ở lại. Họ đang và sẽ tiếp tục là trọng tâm của R&D quan trọng của các công ty săm lốp ô tô lớn, và theo đó sẽ liên tục được cải thiện trong những năm tới.
Làm thế nào để đạt được khả năng chống lăn thấp?
Thiết kế bánh
Để hiểu được ảnh hưởng của gai lốp ô tô đối với lực cản lăn, có lẽ dễ nhất là nhận ra một thiết kế kém hiệu quả – lốp xe địa hình là một ví dụ tuyệt vời. Các khối gai lớn kết hợp với độ sâu gai lốp ô tô tạo nên hệ số cản lăn đáng kể. Khi loại lốp ô tô này lăn, năng lượng đáng kể được tiêu tốn để vượt qua các khối gai lốp ô tô lớn, riêng lẻ khi chúng tiếp xúc, uốn cong và biến dạng so với mặt đường. Năng lượng cần thiết để vượt qua loại thiết kế gai lốp ô tô này giống với năng lượng bổ sung cần thiết để đạp một chiếc xe đạp có lốp chưa căng.
Thành bên cứng và cấu hình tối ưu hóa
Giảm bớt quá trình biến dạng là một cách khác mà có thể đạt được lực cản lăn thấp. Một lần nữa, hãy xem xét sự tương tự của lốp xe đạp chưa đầy hơi: Đạp qua sự biến dạng và giãn nở của lốp khi chúng kết nối với mặt đường là thứ đòi hỏi rất nhiều năng lượng. Bằng cách làm cứng thành bên của lốp, tối ưu hóa hình dạng của thành bên và giảm hiệu ứng này, nhu cầu năng lượng được giảm xuống.
Dấu chân lốp nhỏ hơn / miếng vá tiếp xúc
Cho dù thiết kế mặt lốp và cấu tạo lốp hiệu quả đến đâu, thì lực cản lăn là không thể tránh khỏi. Do đó, giảm dấu vết của lốp – diện tích bề mặt tổng thể nơi lốp tiếp xúc với đường – là một phương pháp đơn giản để giảm lực cản lăn. Ví dụ, lốp rộng 6 “(155 mm) sẽ tạo ra lực cản lăn ít hơn 40% so với lốp rộng 10” (255 mm). Đây là lý do tại sao bạn thường thấy lốp xe hẹp hơn được trang bị cho xe hybrid và xe điện như một thiết bị ban đầu.
Giảm trọng lượng lốp ô tô
Trọng lượng xe “không bung” là trọng lượng có ảnh hưởng đặc biệt đến cả động lực và hiệu quả xử lý của xe. Trọng lượng không giãn của xe bao gồm lốp, bánh xe, phanh và hệ thống treo. Giảm trọng lượng lốp có thể mang lại lợi ích cụ thể về hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu; ảnh hưởng hơn nhiều so với việc giảm một vài pound trọng lượng xe “bung”, ví dụ, trong cabin xe. Chưa kể, việc giảm lượng cao su và vật liệu tự nhiên được sử dụng để sản xuất lốp xe có lợi ích môi trường tích cực đối với phần tìm nguồn cung ứng quan trọng của phương trình môi trường.
Gỉam hiệu suất của lốp ô tô có lực cản lăn thấp thì sao?
Mặc dù đúng là lốp ô tô có lực cản lăn thấp ban đầu có thể đã bị ảnh hưởng khá nhiều về mặt hiệu suất khác, nhưng điều đó không còn đúng nữa. Đánh đổi về sự thoải mái khi đi xe, khoảng cách dừng và khả năng xử lý đang nhanh chóng trở thành dĩ vãng. Công nghệ lốp ô tô có lực cản lăn thấp gần đây đã đạt được những bước tiến lớn trong những lĩnh vực này. Công nghệ lực cản lăn thấp hiện tại sẽ cải thiện hiệu suất nhiên liệu từ 1-4 mpg, tùy thuộc vào cách lái xe của bạn, loại xe và giá nhiên liệu, có thể giúp tiết kiệm 400 đô la chi phí nhiên liệu trong suốt vòng đời của lốp ô tô
Lốp có lực cản lăn thấp như lốp ô tô thay thế OE?
Mặc dù lốp ô tô có lực cản lăn thấp có lẽ được biết đến nhiều nhất với các ứng dụng thiết bị nguyên bản trên xe tiết kiệm nhiên liệu cao, nhưng cũng có khả năng phù hợp với lốp ô tô có lực cản lăn thấp làm lốp ô tô thay thế hậu mãi / OE cho nhiều loại xe. Ngoài các phương pháp lái xe tiết kiệm nhiên liệu, lốp có lực cản lăn thấp chỉ là cách duy nhất để mang lại cho chiếc xe của bạn hiệu suất cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhập kích thước và thông số kỹ thuật và kích thước xe hoặc lốp ô tô của bạn, mang lại hiệu suất thân thiện với môi trường phù hợp với hầu hết mọi điều kiện đường xá.
==================================
